高压齿轮泵压力一般在35公斤-40公斤，高压齿轮泵在隙自动调节结构，要零件均高耐磨材料制造。泵的设计充分考虑了与普通齿轮泵的互换性，外形及安装尺寸以及技术参数与齿轮泵完全相同。外啮合齿轮泵主要缺点之一是内泄漏较大，只适用于低压，在高压下容积效率太低。

通常采用的端面间隙自动补偿装置有浮动轴套式、浮动侧板式和挠性侧板式等几种，其原理都是引入液压油使轴套或侧板紧贴于齿轮端面，实现自动补偿端面间隙。具有结构紧凑、自吸性好、效率高、适应性强等特点，在输送液体含有杂质的场合，泵的工作寿命比一般齿轮泵长2-10倍。

肯富来泵业浮动轴套在泵体内稍有轴向浮动，其左端面的腔和泵的压油腔相通，但对应于吸油腔处设有卸压片和弓形密封圈，使浮动轴套的这部分区域和吸油腔相通。这种结构，可使齿轮和轴套端面磨损均匀，且磨损间隙能得到自动补偿。采用这种补偿装置的高压齿轮泵，最大工作压力可达10～16MPa，容积效率不低于0．9。

在齿轮泵内部，压油腔中的液压油可通过三条途径泄漏到吸油腔中：一是齿轮啮合处的间隙，称为啮合泄漏；二是径向间隙，称为齿顶泄漏；三是端面间隙，称为端面泄漏。

当泵工作时，浮动轴套受左端面的腔油液压力作用而向右移动，使齿轮的两端面紧贴浮动轴套右端面和固定轴套左端面，保证端面间隙只有一层油膜厚度。在泵起动时，靠弓形密封圈的预紧力消除端面间隙。